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从外观来看,全新升级的2020款途昂继续保持大气硬朗的外观造型,同时也加入了诸多时尚前卫的设计元素,尤其是车身前脸,进气格栅采用的是上下分层的设计,格栅内部采用了横向的银色镀铬饰条进行装饰,整体显得既大气又精致,两侧的大灯造型也很犀利,内置矩阵式led光源,可以说是很有科技感的配置了,在点亮之后的效果也是非常不错的,而且它的下方还配备了一个尺寸较大的梯形进气口,搭配两侧的雾灯,呈现出了不俗的运动气息。
内饰方面，新途昂依旧延续了家族式的内饰造型风格，整体造型较为规矩、中规中矩。中控台造型较为简洁，大尺寸多媒体触控屏和全液晶仪表盘的应用为该车提升了不错的科技氛围。另外，新车还配备了新一代丹拿高级环绕音响系统、15w无线充电、前后排座椅加热、后遮阳帘、全景天窗、电动尾门、手机无线充电等功能。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在4位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在40位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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